近两年来，共享经济飞速发展，特别是共享单车在经历激烈的竞争后，各大共享经济领域不断拓展。虽说有着数家共享经济公司跌落神坛，但共享充电宝却在喧嚣过后依旧坚挺。
四家头部共享充电宝公司更是纷纷表示行业逐渐趋向成熟稳定，并且开始盈利。
那么，曾被断言必死无疑的共享充电宝，真的成功了吗？
我们回到2016年，共享充电宝的概念刚出来的时候，市场并不怎么看好，很多人认为，在公交、飞机、高铁都有USB充电口的时代，根本就用不上共享充电宝，若真的需要，那就自己带个充电宝就好了。到了2017年，共享充电宝行业发展开始井喷，虽说陆续有很多共享充电宝的小品牌倒闭，但同时也有很多参与者进场。
当年10天融资3亿、40天融资12亿的速度可谓是惊掉了不少人的下巴。
以聚美优品为例，CEO陈欧更是作出了投资共享充电创业公司街电科技3亿元的决定，并表示“聚美优品对该项目的投资无上限，未来3个月内，将继续注入几十亿的资金！但也就是这一年，王校长喊出了那句 “共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”的名言。
话说当年除了以王思聪为代表的“否定派”之外，其实更多的两个声音是，一方拍手叫好，一方冷眼观望。作为“肯定派”的代表，彼时投资“小电科技”的元璟资本合伙人陈洪亮曾表示，共享充电宝并不是如外界想象的那般毫无技术和门槛可言，比如充电宝需要维护，店铺需要配合，运营方还需要好的数据系统后台等等。而“理性派”则更多聚焦于市场需求上面，除了充电这个刚需，使用共享充电宝的触发条件比较多，未必是刚需。用户手机刚巧没电，又刚巧没有充电的条件，同时用户的使用时间跨度和区域跨度又都在共享充电宝设施能覆盖的范围。如此看来，同时凑齐这几个选项的门槛着实有点高。
后来，共享充电宝仿佛沉寂了一段时间，无论是关于共享充电宝的相关报道，还是什么投资大佬的入局，好像都变得不那么重要了，而共享充电宝也似乎被我们列为了“懒得讨论”的范畴。但如今，经过2019年的发展，共享充电宝不但没有死，反而遍布了大街小巷。
据相关数据显示，街电累计用户量已达1.07亿，成为为共享充电宝行业累计用户量首个突破亿级别平台。聚美优品的财报显示，街电去年营收超8亿，营业利润约3700万元。另据 新艾媒数据显示，共享充电宝行业发展状况良好，预计2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。
无论是从用户数的激增，还是开始盈利的良好经营状况，这些仿佛都在告诉我们一个信息，那就是共享充电宝已经成功了。
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